主页 > B悦生活 >汽车线上:福斯FUCHS MC 5W50全合成机油 >

汽车线上:福斯FUCHS MC 5W50全合成机油


2020-05-22


福斯FUCHS MC 5W50全合成机油纯如橄榄油 耐高温抗衰竭记者:Vincent 2003-01-30

当机油倒入引擎的瞬间,只见清澈如橄榄油般的透明液体缓缓流出,还误以为是加错成10W40的机油,因为黏稠度高达5W50的机油通常都需要掺入高比例的添加剂,色泽通常较为黯淡…

▲此乃德国进口「SL」级MC 5W50全合成机油,非台湾分装品

FUCHS高品质机油的秘密武器就是MC分子转化技术,在同样的原始油材料下,MC技术可以提炼出高润滑度、高油膜强度、高流动性、高抗衰退性。大多数的机油製造商要达到5W50这种高黏度、低温高流动性的机油,除了特殊的裂解製程所生产之基础油外,还必须藉由稠化剂及其它添加剂改善黏度範围、抗磨损、表面附着等功效,才能达到5W50的水準,缺点就是添加剂通常不耐高温、氧化,会产生积碳、油泥、润滑衰退、蒸发,而且容易造成引擎室偏向酸性环境腐蚀机件,减短触媒转化器寿命。对于驾驶人而言,润滑度的衰退是最令人困扰的,将直接感受到引擎无力、耗油、天气热就不会跑。

FUCHS MC 5W50全合成机油并没有非常了不起之处,润滑度上也不见得比其它5W50机油强很多,它就是标準的5W50机油(其实有许多号称5W50机油充其量只有10W40的水準),但是它的油质清澈如橄榄油,不论是笔者或是修车行的师傅都没见过如此「清纯」的5W50机油,而且没有刺鼻或其它异常味道,添加剂使用比例相当低,抗衰退性非常好。很难想像FUCHS原厂针对旗下顶级机油进行25000公里长途测试竟然还是低衰退,其製油技术相当优异。当然原厂不建议25000公里才换机油,因为机油都有清洁作用,太久不换油就无法经常性清除引擎室内的杂质,机油滤芯有难以负荷,最重要的是「厂商没有利润」!就无法继续研发新的油品。

▲之前使用的10W60机油很好拉转速,夏天高温使用依然够力,但是破三千公里就感到衰退,油泥残留也偏高。

以AOL社内同仁的开车习惯,手排车引擎转速不破4000RPM大关不换档,前无路障就是油门一拜,刚换机油通常都是行驶2000公里就衰退了,撑到2500公里就想换了,撑到3000公里就受不了那种迟钝感。不可否认10W60这种高黏度机油或是其它标榜竞技用机油都有不错的润滑性,刚添加转速很好拉,引擎也很安静,但是价格贵、衰退相当快,若撑到5000公里以上才进厂保养,换下来的机油相当浊,机油滤芯的油泥也偏高。

改用FUCHS MC 机油后,虽然拉转速上都差不多,但是行驶三千、四千公里都还是衰退性可接受的範围,价格上也和其它5W50机油相差不多,只是仓储贩售体系、大卖场、大型汽车百货能见度低,因为FUCHS机油不希望介入价格战及假油战,所以只走坊间保养厂的销售路线,向来有不错的口碑,但也容易被误为低调经营,也因此品牌知名度受影响,其实源自德国的FUCHS乃是欧洲数一数二工业润滑油品製造厂呢。

感谢九和汽车技术支援:北市北投区三合街二段101号 02-2898 3368



上一篇:
下一篇: